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制动鼓的工作原理你了解吗?

    制动鼓是汽车制动系统中比较重要的一个配件,那么,这个配件的时候,主要起到什么样的作用呢?这就是今天我们要来为大家介绍的一个问题,下面我们就来了解一下这个问题吧。
    制动鼓在工作时,当衬块磨损时,制动蹄和鼓之间将产生更多的空间。汽车在倒车过程中停止时,会推动制动蹄,使它与鼓靠紧。 当间隙变得足够大时,调节杆会摇动足够的幅度,使调节器齿轮前进一个齿。 调节器上带有像螺栓一样的螺纹,因此它可以在转动时松开一点,并延伸以填充间隙。 每当制动蹄磨损一点时,调节器就会再前进一点,因此它总是使制动蹄与鼓保持靠近。
    汽车上的紧急制动器必须使用主制动系统之外的动力源来启动。 鼓式制动器的设计允许简单的线缆启动机构。
一些汽车的调节器在使用紧急制动器时会启动。 如果紧急制动器有很长一段时间没有使用了,则调节器可能无法再进行调整。 因此,如果您的汽车装有这类调节器,一周应至少使用紧急制动器一次。
    以上我们为大家介绍的就是制动鼓的基本工作原理,注意好这些方面的问题至关重要,希望以上介绍能够为您带来一定的提示和帮助。


制动鼓

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