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重卡轮毂制动鼓发热是哪些原因导致

       重卡轮毂制动鼓在使用的过程中,有时会出现重卡轮毂制动鼓发热的情况,严重发热的情况下就会存在安全隐患了。因此,一旦发现这种故障,我们就要及时的进行故障的排查,然后找到解决方法。那导致重卡轮毂制动鼓发热的原因有哪些呢?怎样针对性的处理呢?接下来特瑞德机械小编就来给大家介绍一下:
       1.制动产生的热量使回位弹簧受热变形、弹力下降或消失,不能保证制动磨擦片总成及时回位,便不能及时彻底解除制动而使重卡轮毂制动鼓发热。及时检修或更换回位弹簧,即可消除故障。
       2.如果重卡轮毂制动鼓的制动手柄没完全放开,其原因是高速不当或操作上的疏忽,致使磨擦副长时间处于磨擦状态而发热,必要时按规范进行高速。
       3.轮毂制动鼓间隙过大、踏板自由行程过小,当放松制动踏板时,重卡轮毂制动鼓制动力没完全解除,使得磨擦副长时间处于磨擦状态;起步困难、行驶无力、用手抚摸轮鼓表面感到烫手。遇此情况,应按规范重新高速制动间隙即可。
       在加工重卡轮毂制动鼓时,除了刀具寿命提高外,通过采用锋刃处理能够获得更好的表面光洁度,而且解决了刀具切出时,重卡轮毂制动鼓止口部位和上端面边缘撕裂问题。如图BN-S30牌号CBN刀片加工HT250制动鼓,光洁度明显提高,而且制动鼓边缘无撕裂现象。
       以上就是今天特瑞德机械小编给大家带来的关于重卡轮毂制动鼓发热的原因的介绍,用户在进行使用的时候一定要注意选择正确的方法,保证重卡轮毂制动鼓的质量及使用寿命。

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