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调整重卡轮毂制动鼓间隙方法简析

       我们都知道,重卡轮毂制动鼓是汽车上比较重要的配件之一,重卡轮毂制动鼓的好坏直接关系着汽车的运行好坏,其次需要注意的是,重卡轮毂制动鼓之间的合理间隙是对制动效果有着很大的影响的,因此,在对其进行调整的时候,一定要重视这个问题,那应该怎样进行调整呢?接下来特瑞德机械小编就来给大家介绍一下:
       在调整重卡轮毂制动鼓时,顶起车轮并确认轮毂无摇动,拆下调整孔的防尘塞,检查蹄片的质量,如果磨损到使用极限标记的阶梯处时,应及时更换蹄片。
       其次,我们还需要检查车轮制动器蹄与制动鼓间隙时,将制动踏板踩到底,测量制动踏板外边缘至驾驶室前围板的距离应不小于规定值,若小于规定值,说明制动摩擦片磨损,间隙增大,应进行调整。
        重卡轮毂制动鼓调整时,由调整孔插入螺丝刀,向箭头所示方向拨动调整齿轮,直到车轮不能转动为止。踩下数次制动踏板,再次确认车轮不能转后,倒拨4~5齿(若车轮还能转不动)。此时,将厚度合适的塞规插入到制动鼓,拔出塞规时,若感到有一定的阻力为合适。如不合要求,可拨动调整齿轮进行调整。用同样的方法调整另一侧蹄片间隙。
        以上就是今天特瑞德机械小编给大家带来的关于重卡轮毂制动鼓简析调整的方法的介绍,用户在进行调整的时候一定要注意选择正确的方法,保证重卡轮毂制动鼓的使用质量及人员安全。

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