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重卡轮毂制动鼓与蹄片间隙关系到制动效率

      在制动系统中,重卡轮毂制动鼓与蹄片之间的间隙的合理把握是非常关键的一个问题,间隙的大小也会对制动效果造成很大的影响。那他们之间的关系具体是怎样的呢?我们如何合理的把握呢?接下来特瑞德机械小编就来给大家介绍一下:
      重卡轮毂制动鼓与蹄片的的接触面积决定着两者间摩擦力的大小。制动性能取决于两者的接触情况,当接触面在中间位置时,制动力矩小,仅为摩擦片全面均匀接触时制动力矩的70%,不足以抱死制动鼓,则制动失灵。当局部接触面在制动蹄摩擦片两端头位置时,则局部压力过高,为全面均匀接触时压力的19倍,摩擦片磨损加剧,使摩擦面局部接触的中心相位角迅速改变,造成制动器的制动效能不一致,车轮产生跑偏现象。
      重卡轮毂制动鼓制动蹄上的摩擦片全面均匀地与轮鼓接触也是很难达到的,在修理和保养装配过程中,要求摩擦片与轮鼓接触印迹面积至少达到50%以上,并保证两端首先接触。为了提高初始阶段的制动效能,在全面均匀接触的摩擦片上,可用锉将制动蹄摩擦片中间略修低一些。
      上述就是今天特瑞德机械小编给大家带来的关于重卡轮毂制动鼓的与蹄片的间隙与制动系统的关系的相关知识的介绍,大家在选购的时候一定要注意选择正规厂家的产品,以保证重卡轮毂制动鼓的质量及使用安全。

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